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domingo, 21 de junio de 2020

Camiones de Transporte de Personal Parte 3.

Unidad:  Ford  Capre Convencional.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Santa Marta.

Unidad:  Ford  Capre Convencional.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Santa Marta.

Unidad:  Masa C11.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Estadio Azteca.

Unidad:  Masa C11.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Estadio Azteca.

Unidad:  International Cayada.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Tecamac.

Unidad:  International Cayada.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Tecamac.

Un clasico entre tanto camion moderno.

Unidad: International Capre Scorpio.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Venta de Carpio.

Unidad: International Capre Scorpio.
Empresa: Transporte de Personal.
Lugar de la fotografía: Venta de Carpio.





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sábado, 20 de junio de 2020

Dina Catosa Tollocan.

Un super clásico de las calles de Ciudad Nezahualcoyotl es este Catosa Tollocan, el cual fue modificado para dar servicio como microbus modificandole los parabrisas y la parrilla, quedando solo en un recuerdo. pues llevan mas de 10 años a las afueras de un verificentro, pues el dueño aun los conserva a pesar de que ya no presten algún servicio.



A pesar de los años que lleva este autobús modificado el oxido ya comienza apoderarse de la pintura del camión. pintura que en algún tiempo era la cromática de los San Rafael, las modificaciones que llego a tener eran por que en aquel tiempo las micros comenzaban a llegar y ser mas populares que el camión llego haber varios así, solo quedando este como el recuerdo de lo que fue.

Junto con este Dina Tollocan un Capre Convencional le hace compañía teniendo la cromática amarilla con rojo de los noventas ambos son del mismo dueño del verificentro mismos que por años los a conservado, sin hacerles algún cambio.

La forma de la parrilla lo hace ver muy exótico aun que no tenga algún rotulo de la empresa a la que pertenencia, muchos los recordaran por ser los famosos delfines.

Un perfil donde podrán notar el corte del Catosa Tollocan la cromática en aquel entonces constaba de un par de colores simples, pues en aquel entonces los microbuses portaban esa cromática, pueden notar que sus artillerías delatan que en verdad era un camión a pesar de que los modificaban para hacerlos ver como micros.

En este otro perfil se muestra como es que fue recortado pues estas unidades si eran largos es grandioso poder admirar clásicos como este en pleno 2020 aun que ya fuera de servicio.

Un perfil completo pueden ver que no es muy grande debido a las modificaciones que tuvo seria buena opción verlo con algún cambio de pintura para que resistiera por mas tiempo.

En la parte trasera tiene el medallon dividido en 3 partes como los microbuses de aquella época incluso hasta las calaveras fueron cambiadas pueden notar que el oxido cada ves va dominando la pintura del camión.

Así como luce este Tollocan, esta pasando lo mismo con el Capre Convencional que se muestra en la fotografía, esa ocasión tenia candado este Tollocan y no pudimos a tomarle fotografías por dentro.

Debido a las modificaciones que tuvo a simple vista no parece un Tollocan sino un midibus.

Una fotografia mas cercana para que puedan observar los cambio que tuvo en la parte trasera.

Como para el tiempo los bandalos aprovechan para dejar sus firmas plasmados en el autobús haciéndolo ver mas maltratado pues llevan mas de 10 años ahí parados sin dar servicio.

No queda mas que el dueño los siga conservando por mas tiempo y ojala planee hacer algo útil con este par de clásicos que tiene afuera de su terreno pues hasta la fecha son guardados adentro del verificentro siendo antes los talleres de San Rafael es por eso que no se han descuidado mucho y ni las llantas tienen ponchadas, por que diario los encierran en ese terreno.






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sábado, 30 de mayo de 2020

Masa Somex S-503. modificado.

Esta unidad se encuentra dentro de los talleres de la empresa Corporacion Troncal de Autotransporte Oriente Chalco, por lo que se pensaba modificar pero solamente quedo en un proyecto fallido. 

Uno de sus emblemas que aun se logra mantener por parte de la armadora MASA, pesee al tiempo que ya tiene este autobus en el olvido aun es posible ver como se iba modificando.


Asi es su interior ya en el olvido se conserva mucha basura y entre otras cosas del mismo camion que alguna ves formo parte de Sistema de Transporte Troncal pues aun conserva los asientos de fibra de vidrio en color crema.


Aqui un medio perfil pues le adaptaron el frente y ventanas de un autobus Masa Estrada pues las artillerias en color azul aun delata esta unidad como un Somex S-503 de la extinta empresa Sistema de Transporte Troncal.


Se pensaba que tendria exito esta unidad pues en este terreno habia otro que si fue terminado y logro ser vendido solo que por el tipo de modelo para la fecha que andaba en circulacion tuvo que ser llevado a la chatarra,


Se logra ver que su tanque de diesel fue adaptado de lado a lado para poder recorrer grandes tramos pues ya seria mas como un autobus que camion de pasajeros urbano, todos sus lienzos fueron nuevos para asi dejar todo rastro del camion original atras.


Una cabina que posiblemente jamas podremos ver terminada, pues actualmente ya no es rentable sacar esta unidad a circulacion pues en la mayor parte de la empresa son camionetas.


Artillerias delanteras aun conservando su azul fuerte pues cuando eran Sistema de Transporte Troncal era conocidos como los pitufos, siendo sus ejes lo unico original que se le podria mantener a este camion.


Dentro de todos sus escombros se logran ver sus puertas antiguas solo que por falta de tiempo ya no logramos quitarles el polvo para ver si aun conservan la pintura azul con la franja blanca de NSTT.



Siendo realistas fue un proyecto el cual se le invirtio bastante para olvidarlo al paso del tiempo pues supongo que pensaron que saldria mas caro poder terminarlo y jamas recuperar todo ese dinero invertido en la restauracion de este Somex a un autobus contemporaneo que para muchos iba hacer muy notorio que era solo un camion viejo repotenciado.


Casi el 90 por ciento de sus laminas fueron nuevas listas ya para aplicar los aditivos correspondientes para que la pintura pudiera ser muy buena al momento de aplicarla. en la parte trasera de le pueden ver los rastros azules de su pintura original asi como el toldo ya muy acabado por las condiciones del clima. 


Se puede mostrar una de las hojas de la puerta trasera conservando un corte de pintura verde desconociendo si era de otro camion.


Los asientos  se piensa que en realidad fueron de esta unidad pero como se pensaba modernizar quiza serian retirados para poder colocar unos asientos altos de tela o quiza unos reclinables.


Entre basura, tierra, papeles y otras cosas se queria obtener se aun habia algun rastro que nos pudiera llevar a la conclusion de que en verdad era de NSTT, pues algun boleto olvidado o papel pudiera revelar esta pregunta.

Por mas que logramos buscar algun boleto sepultado entre los asientos del mencionado camion el intento por el tiempo fue fallido. aqui en esta imagen se puede observar la puerta que llevaria adelante entre escombros, pues con el paso del tiempo se convirtio en una bodega para almacenar puras chacharas.


Una foto de lo que seria la cabina con el frente adapatado daria muy buena vista esta unidad para que pudieran irse con la idea de que fuera un autobus moderno. 


El eje trasero de artilleria ya con raizes por el abandono ha sido producto de que cada dia que pasa esta unidad va siendo mas historia pues hoy en dia ya es imposible ver algun rastro de lo que fue la empresa del Nuevo Sistema de Transporte Troncal.


Aqui viene lo interesante pues aparte de los asientos, sus ejes esta tapa de respiradero en tono azul aun es muestra de que esta undiad fue del NSTT conservando el numero 15-1520, pues nos comentan que esta unidad fue traida de los Troncales de Chalco traida a Corporacion Troncal para ser modificado a un tipo autobus Masa Estrada, siendo un proyecto que solo se quedaria en el olvido.


Con el frente lo unico que se le veria extraÑo serian esas artillerias pues hasta tuvo sustitucion de todas sus ventanillas quedando esta unidad a un 50 por ciento de ser acabada, como les mencionaba en este terreno habia otro Somex S-503 con estas modificaciones pero ese si lo terminaron por completo siendo sacado a laborar hace unos 6 aÑos pero duro muy poco pues el alza del combustible obligo a no contar con operadores que se animaran a poder trabajar esta unidad, siendo rutas donde el camion ya estaba siendo olvidado por tanta camioneta.


Otra toma de lo poco que le quedo original es esta respiracion que todos los Masa Somex traian ademas de la pintura azul que al paso del tiempo se resiste a ser botada de la carroceria.


Como pueden ver el toldo es el unico que ya presenta mucho oxido pues desde que esta unidad era NSTT ya no tuvo cuidado escencial para poder mantenerlo por mas tiempo.


Han pasado mucho tiempo desde que estas unidades ya fueron olvidadas quedando muy pocos en existencia y en estado de abandono pues tambien asi como este se pensaban modificar y repotenciar pero en varios casos mejor han optado por dejarlos en el olvido solo quedando un sueÑo de ellos.


Espero que haya sido de su agrado esta presentacion de este camion, esperando que su respectivo dueÑo logre seguir rescatandolo pues ya terminado si seria una gran transforamacion la cual seria algo magnifico.







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viernes, 29 de mayo de 2020

Autobuses México San Francisco.

Unidad; Mercedes Benz Eurocar G5.
Empresa: Autobuses Mexico San Francisco
 S.A.
Lugar de la fotografía: Santa Marta.

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Empresa: Autobuses Mexico San Francisco
 S.A.
Lugar de la fotografía: Santa Marta.








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sábado, 23 de mayo de 2020

Urbanos para el olvido..

Unidad; Mercedes Benz Eurocar G3.
Empresa: Autobuses del Noroeste y Anexas S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Capre Scorpio.
Empresa: Urbanos de Acapulco.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Catosa Supra.
Empresa: Linea de Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Reco.
Empresa: Ruta 101 Taxis Colectivos de la Parte Baja de Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Reco.
Empresa: Autobuses Cuautitlan Aurora Concepcion y Anexas S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Masa C11.
Empresa: Chimalhuacan Aviacion Civil Caracol y Cols del Vaso de Texcoco S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Reco.
Empresa: Autobuses Mex Tizayuca S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Masa Volvo C11R.
Empresa: Autobuses Buen dia S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Reco.
Empresa: Ruta 27 Miguel Hidalgo S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Capre Reayca.
Empresa: Urbanos de Acapulco.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Eurocar G3.
Empresa: Linea de Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Capre Reayca.
Empresa: Urbanos de Acapulco.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Cafer.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Masa Volvo C11R.
Empresa: Autobuses México Tepetitlan S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar G3.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Catosa Coraza.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Catosa Supra.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar G2.
Empresa: Taxis Colectivos de la Parte Baja de Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Eurocar G3.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Capre Boxer.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; International Reco.
Empresa: Autobuses Cuautitlan Aurora Concepcion S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Catosa Supra.
Empresa: Ruta 27 Miguel Hidalgo S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Masa Volvo C11R.
Empresa: Autobuses Buendia S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar.
Empresa: Chimalhuacan Aviacion Civil Caracol y Cols del Vaso de Texcoco S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; International Eurocar G3.
Empresa: Autobuses Buendia S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Eurocar G3.
Empresa: Autobuses Buendia S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Masa C11.
Empresa: Autobuses de Acapulco S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad;  Mercedes Benz Eurocar G3.
Empresa: Autotransportes Rapidos Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Chimalhuacan.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar G2.
Empresa: Autotransportes Unidos Mex Ciudad Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar G3.
Empresa: Autotransportes Unidos Mex Ciudad Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; International Capre Reayca.
Empresa: Urbanos de Acapulco S.A.
Lugar de la fotografía: Tecamac.


Unidad; Mercedes Benz Eurocar G3.
Empresa: Autotransportes Unidos Mex Ciudad Nezahualcoyotl Chimalhuacan S.A.
Lugar de la fotografía: Nezahualcoyotl.






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